自治区交通运输厅：

你厅《关于报送国道109线兴仁段公路改线工程初步设计文件的函》（宁交函〔2025〕37号）收悉。我委组织有关单位、行业专家对《国道109线兴仁段公路改线工程初步设计文件》进行了审查，根据《自治区发展改革委关于国道109线兴仁段公路改线工程可行性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔2024〕233号）、初步设计技术咨询报告、安全性评价报告以及初步设计审查意见等，经研究，现批复如下。

一、路线走向及项目规模

本项目位于中卫市沙坡头区兴仁镇境内。项目起点位于国道629线改线段与既有省道205线“十字”交叉处，路线自东向西布设并避让兴仁镇规划，跨过浅河沟后转向北，于兴仁超限检测站东侧约320米处与国道109线“T”型交叉相接，继续沿既有国道109线向西布设，终点止于国道109线兴仁超限检测站西侧约1.4公里处。路线全长4.791公里。

（项目代码:2409-640502-18-01-207283）

本项目对K1451+212.752～K1454+176.052长2.963公里的路段改线新建；对K1454+176.052～K1456+004.157长1.828公里的路段进行路况提升。主要建设内容包括：路基路面工程，新建桥梁2座，涵洞4道，平面交叉12处，并设置完善的交通安全设施和智能感知系统等。

主要控制点：国道629线、国道109线旧路、兴仁超限检测站、兴仁镇。

二、主要技术标准

同意本项目按照二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米。全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的有关规定和要求。

三、路面结构

同意本项目初步设计的路面结构方案。

新建路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，基层为36厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配砂砾，路面总厚度66厘米。

路况提升段路面：对旧路面层铣刨2厘米，铺筑3.5厘米细粒式改性沥青混凝土。

施工图设计阶段应结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，确保路面使用质量和寿命。

四、桥梁、涵洞结构形式

全线共设置中桥72.04米/2座。新建桥梁上部结构采用预应力混凝土矮Ｔ梁，下部结构采用柱式墩台、桩基础。

全线设置涵洞4道。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级；设计洪水频率中桥为1/100，涵洞为1/50；地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度系数为0.2g。

施工图设计阶段应根据防洪评价、地震安评等进一步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构质量安全。

五、路线交叉

本项目共设置平面交叉12处，其中，与等级道路平面交叉4处，与管线交叉8处。

六、智能感知系统

本项目共设置交通信号等系统、电子警察系统、信息采集系统以及货车超限运输非现场执法系统。

七、工程建设用地

本项目建设用地规模12.6497公顷，其中旧路用地0.5486公顷，新增用地12.1011公顷。

施工图设计阶段应进一步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

八、工程概算及工期

经审定本项目总概算为6777.1367万元。其中建筑安装工程费为4527.1138万元，土地征用及拆迁补偿费为1282.1896万元，工程建设其他费用645.1126万元，预备费322.7207万元。

资金来源为：由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为12个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，通过公开招投标择优选择施工单位，确保工程质量。

附件：国道109线兴仁段公路改线工程概算费用审定表

宁夏回族自治区发展改革委????????

2025年4月18日?????????????

（此件公开发布）